近日瀏覽論壇發(fā)現(xiàn)有朋友發(fā)貼向大家征求意見(jiàn)：勇猛者和林肯領(lǐng)航員究竟怎么選擇到底買哪一款車更好，更適合自己。我來(lái)發(fā)表一下我的看法，純屬個(gè)人意見(jiàn)僅供參考，有不同看法的請(qǐng)勿噴謝謝！

首先要介紹一下勇猛者（林肯領(lǐng)航員就不用說(shuō)），它是用美國(guó)福特公司F150系列皮卡改裝的一款超長(zhǎng)版的全尺寸SUV，它具有良好的越野性能和極其威猛霸氣的外觀，目前主要分為兩種型號(hào)：標(biāo)準(zhǔn)型和越野型。標(biāo)準(zhǔn)型就是以普通的F150皮卡為底盤打造的，它又分為三個(gè)版本XLT、白金版和國(guó)王牧場(chǎng)版。越野型就是以2014款猛禽為底盤打造的，目前只有一種版本就是6.2L勇猛者。(目前已可全國(guó)上牌）

作為同是美國(guó)福特公司旗下生產(chǎn)的汽車，這兩款車型有很多相同之外，可能這也是我們喜歡把它們放在一起比較的的原因。

首先是動(dòng)力部分和操控性能，標(biāo)準(zhǔn)型的勇猛者和林肯領(lǐng)航員用的都是福特新的3.5升雙渦輪增壓EcoBoost?V6汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)前置4驅(qū)，不同的就是功率有略微的區(qū)別，林肯的至大功率是261KW而勇猛者（標(biāo)準(zhǔn)型）的至大功率是272KW。6.2L勇猛者的配備的是老版的6.2L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，至大功率303KW，越野性能完勝林肯。不過(guò)目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)停產(chǎn)，國(guó)內(nèi)銷售的都是以前的庫(kù)存，新版的2017款猛禽聽(tīng)說(shuō)也是用的3.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)因?yàn)檫€沒(méi)有現(xiàn)車所以我們?cè)谶@不作討論。

咱們?cè)賮?lái)談一下它們的操控性能，首先聲明我并沒(méi)有開(kāi)過(guò)這兩款車，所以只能從數(shù)據(jù)上來(lái)參考，為了能更直觀我列了一個(gè)表格進(jìn)行對(duì)比，我得出的結(jié)論是動(dòng)力和操控差不大。

說(shuō)完了動(dòng)力和操控咱們?cè)賮?lái)看一下外觀，一輛車好不好賣，車身外觀占有著非常重要的份額。你車子性能再好可是看上去奇丑無(wú)比，那么我相信在如今這個(gè)看臉的年代，它肯定是無(wú)人問(wèn)津的。

標(biāo)準(zhǔn)型的勇猛者

還可選裝不同的前臉

6.2L勇猛者－越野能手

林肯領(lǐng)航員

林肯的外觀是標(biāo)準(zhǔn)的歐系風(fēng)格有種奢華的貴族格調(diào)，勇猛者標(biāo)準(zhǔn)型外觀上走的也是歐系風(fēng)格不過(guò)前臉相對(duì)方正一些，而6.2L勇猛者走的是霸氣路線，站在它身邊你不由的就會(huì)被它的氣場(chǎng)所震撼，所以說(shuō)應(yīng)該是各有各的風(fēng)格，這個(gè)就要看個(gè)人喜好所謂蘿卜青菜各有所好。

勇猛者和林肯領(lǐng)航員作為一款全尺寸的SUV它的車身尺寸必須符合全尺寸的標(biāo)準(zhǔn)。

從外形尺寸對(duì)比來(lái)看，勇猛者明顯比林肯領(lǐng)航員要大上一號(hào)，只有加長(zhǎng)版才能勉強(qiáng)和勇猛者相媲美，并在國(guó)內(nèi)掛藍(lán)牌的SUV中能和勇猛者比個(gè)頭的估計(jì)還沒(méi)有。

現(xiàn)在我們?cè)賮?lái)對(duì)比一下兩款車的內(nèi)飾和乘坐的舒適性，兩款車的駕駛座椅均帶記憶功能，電動(dòng)調(diào)節(jié)，通風(fēng)加熱，勇猛者所有座椅都帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，頂配版的還有前后攝像頭、動(dòng)態(tài)輔助、車道輔助、雷達(dá)測(cè)距、導(dǎo)盲并道、360度環(huán)影、、自動(dòng)雨刷啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)前大燈、等。林肯領(lǐng)航員第三排座椅六四分離式電動(dòng)折疊放平/還原，另外還有諸多的高端配置如定速巡航控制、前泊車?yán)走_(dá)、后泊車?yán)走_(dá)、倒車影像系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)等。還有就是勇猛者除了猛禽版其它均為全景電動(dòng)天窗，林肯都是單天窗。

乘坐舒適咱們先從車身分析，首先這兩款車都是采用的非承載式車身這說(shuō)明了他們的起點(diǎn)是一樣的，并且從前面的懸掛對(duì)比我們可以看到前懸掛它們是一樣的，只是后懸掛林肯用的是獨(dú)立多連桿懸架，這點(diǎn)要?jiǎng)龠^(guò)勇猛者，不過(guò)車身的舒適性還要考慮到一個(gè)座椅空間距離，相對(duì)于其它SUV第三排座椅形同虛設(shè)，勇猛者的第三排座椅擁有與前排一樣的腿部空間，這一點(diǎn)要遠(yuǎn)勝林肯。

我在網(wǎng)上搜集了一些內(nèi)飾的圖片供參考，主要是從前中后三部分來(lái)比較。

林肯領(lǐng)航員駕駛艙

林肯領(lǐng)航員第二排獨(dú)立座椅帶中央扶手

林肯領(lǐng)航員第三排座椅

林肯領(lǐng)航員第二、三排座椅

勇猛者駕駛艙

勇猛者第二排座椅

勇猛者第三排座椅

勇猛者第二、三排座椅

值得一提的是在美國(guó)本地F150的售價(jià)和林肯領(lǐng)航員相差不大，F(xiàn)150國(guó)王牧場(chǎng)和林肯領(lǐng)航員的售價(jià)基本持平。可到我們國(guó)內(nèi)因?yàn)檫M(jìn)口關(guān)稅比例不同的原因，導(dǎo)致F150經(jīng)過(guò)改裝并且同樣變身成SUV后整車的價(jià)格反而比林肯領(lǐng)航員要便宜的多。

有人覺(jué)得皮卡改裝成SUV后不安全，怕改裝廠改裝的車身不結(jié)實(shí)，焊的不牢固，或者車身剛性不夠，怕會(huì)造成車身扭曲，也怕改裝車不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。記得我前面提過(guò)F150是非承載式車身，非承載式車身的汽車有剛性車架，又稱底盤大梁架它承載著整個(gè)車體，發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛和車身都安裝在車架上，車架上有用于固定車身的螺孔以及固定彈簧的基座，所以說(shuō)勇猛者的車身本身并不承受重，所有的重量都由車架支撐，并且改裝后的整車總質(zhì)量也是不變的。車身的制作和焊接都有非常考究的工藝，使用的都是原車身一樣的金屬材質(zhì)，焊接是國(guó)內(nèi)專業(yè)的焊工師傅采用無(wú)縫焊接，條件允許的情況下可以聯(lián)系改裝廠邀上三五好友，去改裝廠參觀，看看改裝現(xiàn)場(chǎng)。

勇猛者這款車已列入國(guó)家汽車公告目錄，屬于正規(guī)的小型專用客車可以在全國(guó)各地上牌，如果不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)那么就屬于非法改裝，根本不能上牌等相關(guān)手續(xù)與普通SUV無(wú)差別，在各地車管所或者保公司都可查詢（查詢名稱：JKF5040XSWF1型商務(wù)車）。

說(shuō)了這么多，具體怎么選擇還是要看個(gè)人和家人的意見(jiàn)，勇猛者近期將會(huì)在全國(guó)各大城市設(shè)立銷售點(diǎn)，也許當(dāng)你看見(jiàn)它之后你會(huì)有不同的看法。